制造商們必須適應更可持續的制造和生產。在汽車業，這意味著為不同類型的電動車輛(EV)加工零件—材質強度高，例如鋁合金。但是EV的設計比人們能夠想象到的更豐富，包括全電動的以及各種不同混合動力和電池驅動型系統—全部都會越來越流行。

目前人們對于新型低排放和零排放汽車的期待不斷提高。例如，歐洲立法(EuropeanLegislation)計劃立志到2025年將車輛平均每公里二氧化碳排放量(g/km)減半(與2015年的可接受限值相比)。

EV和混合動力型車輛的推出對于全球減排計劃而言是向前邁出的重大一步，但是為電動車輛生成零件可沒有這么簡單。制造商們必須保證車輛足夠輕盈以提升效率。

這意味著要使用輕量金屬，例如鋁合金。此外，原始設備制造商(OEM)必須以符合可持續發展理念的方式為各種EV設計生產這些零件—包括全電動車輛、內燃機和電機混合型車輛以及電池驅動型車輛。

“電動車輛(電動汽車)比純電動機車輛更加豐富，這意味著不同零件有各自不同的加工挑戰，”山特維克可樂滿汽車鋁合金件銷售經理FernandoOliveira如此表示。“EV車輛的發動機設計將不如今天內燃發動機車型這樣統一。”

這是山特維克可樂滿為汽車鋁合金件研制M5系列專用銑削刀具的原因。雖說每一款刀具都能用于各種不同工序(取決于具體應用)，但是該刀具實際上是專為鋁合金件的薄壁加工而定制的，*大程度減少了毛刺、刮痕和崩刃—而這些現象對于傳統銑削刀具而言往往是無法避免的。

M5系列銑削刀具采用獨特的徑向和軸向排列方式，使鋁合金加工更容易。M5Q90是一款毛坯加工刀具，能夠為新鑄造的鋁件加工出規整的表面。M5R90是用于方肩銑工序的粗加工和半精加工概念。M5B90是高效面銑刀，可對氣缸蓋、氣缸體以及其他鋁合金零件進行超級精加工，大切寬。

M5C90采用可轉位刀片，步進式布置，只需一道工序即可完成粗加工和精加工，切削順暢，無毛刺、刮痕和崩刃。*后，M5F90是一款專用面銑刀，只需一道工序即可完成薄壁鋁合金零件的加工。

使用M5銑削刀具的客戶看到了刀具壽命和生產率的大幅提升，進而使單個零件成本大幅降低。

電動汽車正在為打造一個更綠色環保的未來奠基鋪路，而有了M5系列這樣的刀具，這個宏偉目標的實現將伴隨著更高生產率、更優質量和降低的刀具磨損。