摩托車變速是通過在變速裝置上進行檔位調節實現的，變速裝置的一端(輸入端)通過離合器的大齒輪與發動機曲軸上的輸出齒輪嚙合，另一端(輸出端)通過輸出鏈輪、鏈條與摩托車的車輪連接。變速裝置內部設置有齒數多少不一的多對齒輪，變速時通過不同檔位對應的齒輪傳動比實現變速，不同檔位有不同的齒輪減速比