收破爛花50，賣金子得500。抓漲停板算什么？仿佛煉金才是真正的“十倍大牛”。
有這樣一家公司，靠“撿破爛”上市了。更夸張的是，近期人家的股價大漲了300%，市值超過600億。
雖然是“撿破爛”的，但人家卻給自己的事業(yè)起了一個響當當?shù)拿郑小岸钨Y源循環(huán)利用”。
中國“破爛大王”
格林美誕生于2002年，總部設于深圳，*初的主營業(yè)務就是做電子垃圾回收后的循環(huán)再利用，簡單地說就是“變廢為寶”。
近年來，全球電子廢棄物每年的增量接近200萬噸，2020年一度達到近6000萬噸，預計到2030年將進一步增加至7500萬噸。其中，亞洲電子垃圾產(chǎn)量占據(jù)全球總量的一半以上。
電子垃圾中含有大量貴金屬，在一噸電視機主機板中，黃金的含量至少在80克，而在筆記本電腦中，除了黃金，還有25%左右的銅以及50%左右的可再生金屬資源。
這哪里是垃圾，分明是“城市礦山”。
三百六十行，行行出狀元，格林美的內(nèi)在價值，且符合未來的發(fā)展趨勢，所以能掙到錢。
2004年11月，格林美在深圳寶安區(qū)沙井鎮(zhèn)完成了6000平方米生產(chǎn)車間和1500平方米辦公、研發(fā)、生活區(qū)的租用及建設，建成了以廢舊電池、電鍍廢水、電子廢棄物、電池工藝邊角料等鎳鈷廢料為原料，適應多種物料、多任務工藝過程的超細鎳、鈷粉體材料的全流程生產(chǎn)線，成為深圳市*條資源循環(huán)利用清潔生產(chǎn)的示范線。
在接下來的十幾年里，通過堅持研發(fā)電子回收技術，公司成功突破了基于廢舊電池、電子廢物、廢舊線路板等污染資源的循環(huán)利用關鍵技術，實現(xiàn)循環(huán)再造鈷、鎳、銅、鎢、金、銀、鈀、銠、鍺、銦、稀土等30種稀缺資源。
年回收處理的電子廢棄物約占中國報廢總量的10%，年回收鎢資源占中國原鎢開采量的5%，年回收的鈷資源超過中國原鈷開采量，循環(huán)再生的鎳資源占中國原鎳開采量的8%以上，循環(huán)再生的鎢資源占中國原鎢開采量的5%以上，并成為世界動力電池的主流原料，為中國循環(huán)型社會的發(fā)展做出了積極貢獻，成為了中國真正的“收破爛”大王。
2021年，格林美預計還將回收3萬噸動力電池，2025年將回收25萬噸動力電池，約合鎳5萬噸，鈷1萬噸，鋰0.6萬噸，切實保障未來三元前驅(qū)體25%的原料來源。
騰飛的新能源
近日，五部門聯(lián)合印發(fā)了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》，這已經(jīng)是*近兩個月來，相關部門第四次提到了動力電池的回收和應用，說明在電動車銷量越來越高的情況下，電池回收的問題已經(jīng)迫在眉睫。
大家或許覺得電池回收很遙遠，但實際上近些年，你的外賣都是靠著電池給你送到手里的，光外賣大軍的電池，這個回收的體量就不小，更不要說這些年連公交都已經(jīng)逐步換代了電動大巴，再加上越來越多的新能源汽車進入家庭，這一切因素，都令廢電池回收項目保持高速增長。
那么，電池為什么要回收和利用？首先是環(huán)境問題。
隨意丟棄電池會嚴重污染環(huán)境，此類報道屢見不鮮。其次是資源再利用，如上文所述，廢舊電池回收對稀缺資源的節(jié)約效果肉眼可見。
格林美的格局
2014年，國內(nèi)正式推出新能源汽車補貼政策，相關行業(yè)開始呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。提前布局，押中這個風口的，現(xiàn)在都已賺得盤滿缽滿。
格林美，可以說獨具慧眼。
當年，整個新能源電池行業(yè)仍處于起步階段，技術路線繁多，從鉛酸電池、鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰到三元材料，市場對其未來的定位與發(fā)展方向尚不明確，從而也給相關企業(yè)的戰(zhàn)略部署造成了*的考驗。
然而格林美，憑借著敏銳的洞察力和對產(chǎn)業(yè)趨勢的深刻理解，格林美毅然將命運押在了三元材料領域，并在接下來的幾年里，開始了對產(chǎn)業(yè)鏈相關資源的瘋狂整合。
2013年10月，格林美發(fā)布定增，募集資金25.69億元，并先后在湖北荊門、武漢、仙桃、江西宜春、河南開封、江蘇揚州、江蘇泰興和天津等地投資建成了8個循環(huán)產(chǎn)業(yè)基地，加速布局廢舊電池、廢棄鈷鎳資源及電子廢棄物等報廢資源的回收及資源化再利用。
2014年12月，格林美收購清美通達鋰能科技(無錫)有限公司，主要從事三元系鋰離子正極材料的研發(fā)和生產(chǎn)，由此順利打通了公司從鎳鈷資源回收到電池材料的堅實產(chǎn)業(yè)鏈。
2015年6月，格林美再次發(fā)布定增，并與中植系聯(lián)手，募集25.67億元收購凱力克49%股權、德威格林美49%股權、浙江德威65%股權。
其中，浙江德威主要以鈷、鎢等為原料，從事硬質(zhì)合金的生產(chǎn)、銷售業(yè)務，系鈷鎳鎢產(chǎn)業(yè)鏈的下游企業(yè)；凱力克主要從事鈷化學品以及鋰離子電池正極鈷原料的生產(chǎn)、銷售業(yè)務，是中國鈷行業(yè)以及鋰離子正極鈷原料的核心企業(yè)。
通過此番收購，格林美已初步形成“電子垃圾循環(huán)利用+動力電池用高性能鎳鈷錳三元電池材料+航天軍工硬質(zhì)合金”三位一體的戰(zhàn)略發(fā)展格局。
堅守三元，股價起飛
買過新能源車的小伙伴，大都會發(fā)出這樣的感嘆“三元真香”。即便三元電池造價更高，燃點更低，仍擋不住消費者的熱情。
電摩里的王者“小牛”高端車型“上三元”，“特斯拉”高端車型“上三元”；長續(xù)航版車型還是“上三元”。相較于市面上其他電池，三元電池具有耐高壓、單位電能大、衰減慢、耐低溫等優(yōu)勢。
作為三元前驅(qū)，*主要的原料就是鈷和鎳，格林美與嘉能可簽署鈷供應的戰(zhàn)略協(xié)議，理論上可以保障2020-2029的鈷用量；鎳方面與力勤資源簽署了八年供應單后，還不“滿意”。
今年3月，簽署了印尼鎳資源項目增加股權至72%的正式協(xié)議，印尼的鎳礦項目，將于2021年內(nèi)完成建設，在2022年初投入運行，也就是說，格林美就要有自己的鎳礦了！
即便不考慮電池回收這個概念，格林美在三元前驅(qū)材料的訂單就已經(jīng)“吃得很飽”了，如果政策導向電池回收更加積極，那么格林美的優(yōu)勢將更加明顯。
回收行業(yè)，*重要的是網(wǎng)點。而格林美是靠固廢回收起家，網(wǎng)店布局自然是相當多的。從這個角度看，格林美是有護城河的。
近期鋰電池、軍工板塊的強勢表現(xiàn)，對格林美股價的帶動是顯而易見的。并且，鈷、鎳所屬的有色板塊，近期也是大漲狀態(tài)。
綜上所述，格林美股價300%的漲幅，看上去是那么的順理成章。
然而，過熱必然伴隨著回調(diào)壓力。同時，電池回收領域，如果主做電池的公司參與進來，勢必會對格林美形成競爭。或許，低吸才是*簡單的風控方式。
希望今后多一些“格林美”，多一些*解決電池回收問題的好公司。
愿我們的新能源產(chǎn)業(yè)，*于世界。
本站部分文章系轉(zhuǎn)載，不代表中國硬質(zhì)合金商務網(wǎng)的觀點。中國硬質(zhì)合金商務網(wǎng)對其文字、圖片與其他內(nèi)容的真實性、及時性、完整性和準確性以及其權利屬性均不作任何保證和承諾，請讀者和相關方自行核實。據(jù)此投資，風險自擔。如稿件版權單位或個人不愿在本網(wǎng)發(fā)布，請在兩周內(nèi)來電或來函與本網(wǎng)聯(lián)系。
